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蔚来2019年亏损113亿 李斌称合肥工厂月产量可达4000辆
3月18日晚，蔚来汽车发布全年业绩报告。蔚来2019年实现营收78.25亿元，净亏损112.96亿元，全年毛利率为-15.3%。蔚来董事长李斌在财报发布后的电话会议上表示，对2020年充满信心，并透露，未来合肥工厂每个月的产量可以达到4000辆。...
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CEO日报：蔚来2019年亏损113亿 李斌称合肥工厂月产量可达4000辆
【财富精选】这个《财富》榜单60年才发一次这份跨越时空的榜单，展现了过去六十年来全球设计理念和品味的变化。财富Plus精选评论:[ Andersen| Marketing美学的深度爱好者 ] 6年前我在贝尔法斯特一家麦当劳的餐桌上捡到一个马里奥玩偶，自此带他走过12个不同国家和地区，而今已掉漆斑驳...
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CEO日报：蔚来中国总部将落户合肥 李斌称拿到超100亿投资
【财富精选】刚刚，奥委会提出：东京奥运会或取消。深挖：日本为何不放弃？从东京都地方到中央政府，从民间支持者到日本奥委会，“不推迟”的决心并未动摇。财富Plus精选评论:[ Wayne | 欢迎来到哥谭市。 ] 因为公共卫生事件，影响奥运会的正常举行，第32 届东京奥运会是现代奥运史上的第一次。看上...
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李斌亲测：蔚来 ET7 搭配 150kwh 电池续航可达 1044 公里
12月17日早上，蔚来汽车 CEO、创始人李斌从上海出发，驾驶 ET7 从上海出发亲自测试 150 度电池包的续航能力。最终耗时 13 小时，李斌宣布本次测试最终行驶里程为 1044 公里，但此时剩余电量 3% 预计仍可行驶超过 30 公里。...
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四年亏损50亿美元，蔚来正在为生存而战
亏损50亿美元，特斯拉大概用了15年，而有中国特斯拉之称的蔚来汽车仅用了四年。亏损仍在继续。此前两位分析师的平均预期显示，总部设在上海的蔚来于9月下旬披露的第二季度业绩将再次出现亏损，具体数字为26亿元（3.69亿美元），日均亏损在400万美元左右。蔚来得到了科技巨头腾讯的支持。加上第二季度的亏损，...
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蔚来全系车型降价！李斌回应
6月12日消息，蔚来宣布全系车型起售价减3万元。在购买蔚来新车时，老用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。李斌对此表示，这次调整内部讨论了很久，肯定还有考虑不周的地方，没法做到每个人都满意。...
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蔚来李斌：特斯拉降价是只值这么多，蔚来聚焦主流高端市场
1月10日，在被问及特斯拉国产Model Y的价格可能会对蔚来目前的SUV有一个直接的冲击时，蔚来CEO李斌在接受采访时表示：“蔚来和特斯拉的产品没有那么大的竞争，我们ES6是真真正正的SUV。”他认为：“我们针对不同的消费群体，我们聚焦的就是宝马、奔驰、奥迪这些主流高端市场。”...
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李斌回应自己不用蔚来手机
据奇点财经，在今日的2023蔚来媒体面对面上，蔚来董事长李斌表示，蔚来手机挺好使的，非常好用，很省电，流畅，没有广告。但他坦言，目前自己还是用iPhone多一些，主要是要用微信。...
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2024，谁来拯救蔚来
2024年是李斌造车的第十个年头，造车新势力的排位从“蔚小理”到“理小蔚”，今年对于蔚来来说无疑是生死攸关的一年，用个形象的话说，其2023年的销量（16万辆）对于一家上市企业来说，几乎是已经判了“死缓”，从最新曝光的李斌内部信来看，这位掌门人还想再搏一把，但除非李斌能以非常之力来力挽狂澜，一年之后...
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如何看待蔚来李斌称“不参与价格战，不认为特斯拉在中国有定价权“？
“我们肯定不参与价格战。”4月1日，蔚来汽车CEO李斌表示，蔚来毛利低参与不了价格战。他同时认为，一味地降价会形成汽车行业的恶性竞争。在李斌看来，降价是特斯拉应对中国市场激烈竞争的一种方法，他不认为特斯拉在中国市场有定价权。...
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